Περιγραφή Έργου
ΝΕΑ ΔΙΠΛΗ ΣΙΔ/ΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΑΙΓΙΟ (ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ) – ΡΙΟ
To έργο περιλαμβάνει την κατασκευή νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής, μήκους 27,6 χλμ. στο τμήμα Ροδοδάφνη – Ρίο της γραμμής Αθήνας-Πάτρας με σηματοδότηση –τηλεδιοίκηση, τηλεπικοινωνίες και ηλεκτροκίνηση.
Το προτεινόμενο έργο αποτελεί τμήμα του ευρύτερου προγράμματος εκσυγχρονισμού του άξονα Αθήνας-Πάτρας και αποσκοπεί:
– στην μείωση του χρόνου διαδρομής της γραμμής Αθήνας-Πάτρας σε 2 ώρες από 3 ώρες 25’, μετά και την ολοκλήρωση των έργων έως τη Πάτρα.
– στην επέκταση του εκσυγχρονισμού του υπάρχοντος δικτύου σε μεγάλο μήκος του, πέραν του Κιάτου, καθώς και στην εξασφάλιση της διαλειτουργικότητάς του (ενιαίο εύρος γραμμής) με το βορείως της Αθήνας σιδηροδρομικό δίκτυο.
Αναλυτικότερα στο παρόν έργο περιλαμβάνονται:
• Η συντέλεση των απαλλοτριώσεων και επιτάξεων των αναγκαίων εκτάσεων
• Εργασίες υποδομής καθώς και έργα παραπλεύρως της γραμμής
• Εργασίες Επιδομής σε όλο το μήκος της γραμμής
• Εργασίες Σηματοδότησης- Τηλεδιοίκησης, ΕΤCS-level I, Τηλεπικοινωνιών και ηλεκτροκίνησης
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Μήκος τμήματος: 27,6 χλμ
Tαχύτητα μελέτης: 100-150 χλμ/ώρα
Σήραγγες: μια σήραγγα στην περιοχή Παναγοπούλας, δύο κλάδων (μήκους 4.800 μ. περίπου έκαστος περιλαμβανομένων των τεχνικών cut&cover εισόδου και εξόδου και με συνδετήριες στοές ανά 500 μ.), με μία σήραγγα ενδιάμεσης προσβολής μήκους 500μ περίπου καθώς και ένα Cut&Cover, στην περιοχή Αγ. Βασιλείου, συνολικού μήκους 570 μ. περίπου
Σιδ/κές γέφυρες: 9 σιδηροδρομικές και 3 οδικές γέφυρες
Aνισόπεδες διαβάσεις: 33
Σταθμοί/στάσεις: 7 σιδηροδρομικές Στάσεις (Ροδοδάφνης, Σελιανίτικων, Καμαρών, Ψαθόπυργου, Αραχωβίτικων, Αγ. Βασιλείου και Ρίου)
